Große Portalmühle

Die Maschine verfügt über eine erhöhte Brückenkonstruktion mit festem Arbeitstisch. Alle Achsbewegungen erfolgen oberhalb des stationären Arbeitstisches. Die Maschine verfügt über eine starre, geschlossene-Rahmenstruktur, die aus einem erhöhten Bett, zwei Längsschlitten und einem Kasten-im-Kasten-Querträger besteht. Längssättel am linken und rechten Bett stützen den Querträger, der sich entlang der X--Achse bewegt. Der Schlitten bewegt sich entlang der Y--Achse auf dem Querträger und der Stößel bewegt sich entlang der Z--Achse. Die Hauptkomponenten werden aus hochfestem Gusseisen im harzgebundenen Sandgussverfahren gegossen. Die X- und Y-Achsen verwenden Alpha-Zahnstangenantriebe mit zwei-Getrieben und einer spielfreien-Reduzierung. Die Z-Achse verwendet eine Präzisionskugelumlaufspindel mit großer Steigung und einem Stickstoffzylinder-Gegengewicht, um das Eigengewicht des Stößels auszugleichen. Auf der X-, Y- und Z-Achse sind lineare Maßstäbe für eine vollständige Regelung im geschlossenen Regelkreis installiert. Die Maschine verfügt über einen kompletten Blechschutz (ohne Dach) und Faltenbälge vom Ziehharmonika-Typ auf den X/Y-Führungsbahnen, mit Software-Begrenzungsschutz auf allen Achsen. Alsgroße PortalmühleDie Eilganggeschwindigkeiten erreichen 30/30/20 m/min. Der fünf--Achsen-Fräskopf unterstützt die Drehung in der horizontalen Ebene (C--Achse um die Z--Achse) und die Neigung in der vertikalen Ebene (A--Achse um die X--Achse bei C=0-Grad). Diese fünf Achsen werden vollständig CNC-gesteuert interpoliert.

Große Automobilplattenformen
Seitenwände, Dachpaneele, Türverkleidungen und andere Stanzformen haben häufig eine Größe von mehr als 4 × 8 Metern. Der gleichzeitige Betrieb mit der Achse ermöglicht das Schneiden von Seiten{3}} statt des Schneidens mit der Kugelspitze und verbessert so die Oberflächenqualität. Der Verfahrweg der Z{6}}-Achse von ±110 Grad und die Schwenkbarkeit der A-Achse von ±110 Grad ermöglichen die Bearbeitung tiefer Hohlräume und nahezu vertikaler Seitenwände mit minimaler Beeinträchtigung. Die geschlossene -Rahmenkonstruktion mit erhöhter Brücke sorgt für Steifigkeit und thermische Stabilität für eine kontinuierliche Formbearbeitung über lange Zeiträume.

Großkomponenten für Schienenverkehr und Energie
Untergestelle für Hochgeschwindigkeitszüge, Drehgestellrahmen und andere geschweißte Konstruktionen mit einer Länge von 8 -10 Metern, - Heckwellenhalterungen für die Schifffahrt, Ruderhörner und andere Gussstahlkomponenten – groß in den Abmessungen, schwer im Gewicht und mit großen Bearbeitungszugaben. Die Konstruktion mit festem Tisch ist sicherer für geschweißte Bauteile mit ungleichmäßigem Schwerpunkt und instabiler Spannung. Führen Sie alle Vorgänge in einem einzigen Setup aus.

C. Luftversorgung
Air pressure must be maintained at 0.6~0.8MPa, minimum continuous pressure no less than 0.6MPa, filtration accuracy 100μm. If compressed air cleanliness does not meet requirements, a purification unit (dehumidifier, oil separator, filter) must be installed before the machine inlet. Air hose diameter: >12mm (for hose length ≤6m); if hose length exceeds 6m, use hose diameter >16mm.

D. Stiftung
Das Fundament muss streng nach den Fundamentzeichnungen des Herstellers errichtet werden. Bei Wahl der versenkten Montage sind bauseits Schutzabdeckungen und Stützkonstruktionen für Vibrationsgräben und Einbaugruben bereitzustellen. Der Hersteller stellt die erforderliche technische Unterstützung und Anleitung bereit, um sicherzustellen, dass die Strukturen die Installations- und Betriebsanforderungen erfüllen.